Feeds:
Innlegg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Sponsors’

En liten oppdatering mellom forberedelsene til avreise. Ingen bilder, men kanskje i morgen?

Denne uken var preget av både gode og dårligere nyheter. Bilen har vært hos Bremseservice, som har reparert bakbremsene og håndbrekket, og hos Bilens eksosanlegg, som har lappet litt på en del fester som hadde røket. Alt vel, men så…førersetet røk rett av i ryggen. Katastrofe?

Vi tok en tur til Kollevold hvor racingsete ble handlet inn, sammen med kjørehjelmer og hansker (stæsjhorer, vi?). Det er kanskje bedre med trepunktsbelte, likevel.

Team Oljeskifexpressen er nå registrert i Frivillighetsregisteret og vi har fått et generøst bidrag til det humanitære prosjektet vårt fra SISU Produkter AS på Kløfta. Tusen takk.

Lørdag var det handletur til Biltema. Asfaltplater til lyddemping av hjulbuer og bagasjerom, oppbevaringslommer og lastegitter sto på handlelisten. Markus er nede for telling med sykdom, men er forhåpentlig klar til innsats på bilen i morgen.

Reklamer

Read Full Post »

Oljeskift rund baut

Vi har endelig klart å sikre oss et par sponsorbidrag. Takk til Color Line som gir oss en god deal på ferge fra Oslo til Kiel. Takk også til Oslo Sportslager som gir oss gode rabatter på utstyr vi trenger til turen.

Søndag var det klart for en liten mekkesesjon igjen. Det er fremdeles mye som er ugjort selv tre uker før start. Vi mangler fremdeles bakbremser og håndbrekk, men det klarer vi oss kanskje uten?

Hornet har vært et problem lenge. Plutselig virker det, for så å forsvinne igjen. Det var tid for demontering av ratt og tilhørende herligheter.

Det viste seg å være en slepekontakt som ikke lenger hadde kontakt. Noen skiver under selve kobberringen som sitter på rattet løste problemet, så nå kan vi tute i vei på kameler, geiter og lokale sjåfører. Det var forøvrig en hel masse hundehår under dekselet på rattstammen. Forrige eier må ha latt hunden sin kjøre.

Vi tankte også at det var på tide med oljeskift her og der.

Motor selvfølgelig, og differ foran og bak, samt transfer og girkasse. Opp med bilen, og ut med gammel olje. Oljen på diffen foran så helt grusom ut, grønnsvart med kondens og luftbobler. Diffen har stort sett vært koblet ut, men blitt brukt litt nå i vinter, så det har vel samlet seg kondensvann i den som har blandet seg med oljen. Oljen på bakdiffen så ganske bra ut, men ble byttet likevel.

Markus sprøyter inn godsakene. Tok en liten flushing av diffen foran, og regner med å bytte olje igjen før avreise. Oljen på transerkassen var også ganske godt brukt. Girkassen hadde det vært byttet olje på for ikke så lenge siden, så den lot vi være.

De nye dekkene er ganske mye større enn de gamle, så for å få plass til dekket under bilen demonterte vi hengerfestet. Hengerfestet ser i grunnen ganske spinkelt ut.

Med festet demontert passet dekket helt fint under bilen. Vi har vel egentlig ikke behov for dette. Kommer til å montere sjakler i rammen bak der hengerfestet satt, i tilfelle det blir behov for sleping.

Til slutt et lite bilde av den fine takgrinden vi har skaffet gjennom forumet til Norsk Land Cruiser Klubb.

Read Full Post »

Things we need

Thought I´d do this one in English, as there might be some potential international  sponsors out there.

The list of thing we need for the rally continues to grow. I keep forgetting and remembering new items all the time.

As of now, this is what I can remember:

– GPS: Garmin 276C. I think this one is discontinued, but someone might have one lying around.
– Jack: High-Lift or JackAll. I have no experience with these, but I gather that the debate goes on.
– Expedition roof rack: We need to carry some things on the roof, like jerry cans, sand ladders etc.
– Sand ladders: Several varieties out there, but some serrated in aluminium should do it.
– Tents: We need one large tent for three people or three one-man tents. They need to be of the dome-type, i.e. self supporting as tent pegs don´t hold well in sand.
– Food: In addition to the local cuisine, we need to bring some food for the lonely days. Dehydrated probably best, the kind you just add water and stir. Not the best tasting food, but easy.
– Insurance: best to be on the safe side. One never knows.

Probably a lot more we need too. Comments are welcome, especially from someone with overlanding (Africa) experience.

Read Full Post »